企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 泰安市 |
联系卖家: | 崔兵生 先生 |
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公司地址: | 泰安市岱岳区泰山国际汽配城 |
发动机是小型旋挖钻机的动力源,只有发动机工作正常,整个设备才会表现它的价值,空滤过滤精度小导致发动机进灰造成早期磨损,旋挖钻加油口的防护导致沙尘随机油进入发动机造成机油泵磨损等问题,都是因为外界异物进入而导致的。
机油主要作用是润滑,随着机油在整个旋挖钻机系统的运转,将发动机产生的热量通过油冷器交换给防冻液从而保证发动机在一个合适的稳定的温度范围工作,机油会随着时间的推移逐渐劣化,添加剂也会因为温度的原因而逐渐失效,劣化后的机油会失去它应有的作用,这个时候我们就需要更换新的油品;每个厂家规定更换机油的周期不等,小型旋挖钻机油更换周期是由柴油的含硫量决定的,柴油含硫量在0.5%以上就需要缩短机油的更换周期,相应的机油标号也要更换,不过这么的检测咱们还真做不了,所以按照厂家的规定还是比较靠谱的。
目前小型旋挖钻机使用的机油分级有两种,一种分级是API的标准――评定机油优劣级数,首字母C表示的是柴机油,S表示的是汽机油,如果两个标识同时出现那就表示柴汽通用型机油;另外还有一个SAE的标准――评定机油粘度,例如常见的SAE 15W-40 W是Winter的缩写,代表冬季,W前面的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性能越好,汽车起动就越容易,该机油适用的0低气温越低,W后面的数字越大,则该油高温时粘稠性越好,生成的油膜强度更高,防护作用更佳,该机油适用的0高气温越高;一般来说,目前小型旋挖钻机传统喷油泵式发动机使用CE级或者CF级机油就没问题,电喷发动机就需要使用CF4或者CG4级机油,根据设备所在地的环境温度选择合适的机油很重要,目前各厂家使用的一般都为多级机油,15W-40就属于多级机油它的适用温度范围是-20-40摄氏度。
旋挖钻机机油滤芯0好还是选择原厂配件,起码在使用过程中出现什么问题可以找厂家索赔,好的机滤可以过滤掉系统内产生的磨粒、铁屑等杂质,会很好的保持机油的清洁,这样就不会使曲轴、凸轮轴上细小的油道被堵塞,旋挖钻机机滤内部是折叠的滤纸,折叠是为了增大过滤面积,一般的机滤底座都会有机油旁通阀,二手旋挖钻施工队,在机滤堵塞的情况下能够使机油旁通保证整个系统不会因为缺油而导致更大的故障。
旋挖钻发动机保养还有一个就是柴油滤芯了,柴油滤芯一定要选择正规厂家的,正规生产的滤芯滤纸的过滤孔径基本保持在2-5微米之间,这样的滤芯才能保证其过滤精度,滤掉柴油中的大部分杂质,因为这关系到整个喷油系统的使用寿命,劣质柴滤滤纸过滤精度达不到要求;小型旋挖钻机更换的话,放机油时要让设备停在一个平整的场地上,0好热车的时候将机油放掉,时间上可以稍微长一点,尽量让旧机油流干净些,注意不要放到地上,污染环境可不好!加机油时一定要注意油桶的高度和周围环境的清洁程度,尽量避免沙尘进入,加油口可以使用遮挡物进行遮挡,注意机油油位,发动机本身就会消耗机油,宝峨旋挖钻施工队,所以在加机油时尽量加到刻度中间靠上位置一些,安装机滤,柴滤的时候千万要注意绝0对不能对着滤芯的中心往里注油,只需要在胶圈上抹上少许机油然后用手拧紧就可以了。
旋挖钻机施工这些质量通病 不可不防一、坍孔和缩孔: 钻孔灌注桩施工大多在第四纪松散地层中施工,因此坍孔是灌注桩
(1)事故前的征兆 钻孔施工中发生坍孔和缩孔,一般说并不是突然发生的。发生前多少有一些预兆。如护筒内水位骤然下降:护筒处有泥浆冒出;钻进过程中钻具回转阻力增大;泥浆比重增大(旋挖钻进时不易觉察)等。
(2)事故原因:①冲洗液选择不当;②护筒埋设不当;③水头压力小。(3)预防措施:①除粘土层外,其它地层应用与之相适应的泥浆护壁钻进。②护筒应埋置适合护筒放置的地层,周围用粘士捣实,埋置位置应与孔位同心。③松散的粉砂层钻进时,应适当控制进尺速度,若以'快速通过'势必适得其反。④终孔后,小型旋挖钻施工队,作灌注砼的准备工作时,仍应保证足够的补水量。⑤钻头外径不小于设计桩径,并应经常核验钻头直径,防止出现缩径。
(4)事故处理如发生缩孔,应采取如下措施:控制钻进速度,低速钻进,采用反复扫孔的方法或加大钻头直径的方法。 一旦发现坍孔,应立即暂时停止钻进,查明坍孔孔段位置后及时处理,处理办法通常是,当坍孔尚不严重时,可增大泥浆粘度、比重及孔内水头高度,同时以慢转轻压试钻一般时间;如果发现坍孔继续加重,则应停钻用粘士进行回填(一般填至坍孔位置1.5m以上,严重坍孔则应全孔回填),分段捣实后,再重新钻进。
履带式旋挖钻机用很长一段时间之后,机手们就会感觉到液压系统的性能开始出现问题,不如初马力强劲,根据经验小编只要看一眼配流盘磨损程度就能得知这是因为旋挖钻机液压马达无力造成的。
造成旋挖钻机液压马达无力的原因主要如下:
1、由于配流盘磨损,使进、回油道在配流盘处连通,部分高压油泄流,流经定转子副的油压下降,流量减少,终造成马达的输出转速和扭矩下降。
2、由于配流盘磨损,旋挖钻施工队,其在阀体内的相对位置发生变化,阀体上的弹簧对配流盘与阀盘间的预紧力和贴合力降低,加剧了液压油的泄漏,造成液压马达性能下降。
3、液压油温度的提高,造成其综合性能下降,使其驱动摆线转子旋转的能力进一步下降。
4、经检查定转子副以及与其两侧配合的轴承壳体和阀盘的结合面无明显磨损。运动正常无卡滞,不会造成性能下降。
知道造成旋挖钻液压马达无力的原因,下一步只需要用压缩空气清洗配流盘就可以了。
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