企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 泰安市 |
联系卖家: | 崔兵生 先生 |
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公司地址: | 泰安市岱岳区泰山国际汽配城 |
20世纪60年代,我国采用国产钢16Mn把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,即至今一直在国内广泛生产并使用的“321”装配式公路钢桥(贝雷片3-3),桥板两侧用缘材固定(贝雷片3-4),桥梁两端设有端柱。贝雷梁横梁上可直接铺U型桥板。主梁通过端柱支承于桥座(支座)和座板上(贝雷片3-5),桥梁与进出路间用桥头搭板连接,中间为无扣搭板,两侧为有扣搭板(贝雷片3-6),搭板上铺设桥板、固定缘材。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等,使桥梁形成稳定的空间结构。主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。
贝雷梁横梁安装
横梁采用25 工字钢,长5m,净跨长4M,与托尼擂主梁整体连接螺栓横梁支架,梁间距2.5M,相互之间用角钢或标准拉杆打斜撑相连。当光束被放置,贝雷片施工,需保证主体格构柱处有横梁放置;如果排距经过主体构造柱处,加密必须插梁,确保梁间距≤2.5米,
贝雷梁便桥拖拉
主梁与横梁连成整体、长度达到10米后便可进行拖拉,随着便桥拖拉前移不断从后面接长。安装一个临时的桥头,以确保顺利楔形导梁通过挖掘,卷扬机的另一面是安装在坑内,和便桥连接头用绳子,安装在桥墩顶部凹辊,从登记册上便桥,提前启动牵引葫芦便桥后调整位置。贝雷梁
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