贝雷片尺寸-贝雷片-泰亨碗扣架租赁

贝雷片

1．贝雷片推出岸摇滚旁指派1名作业手，随时检查摇滚有无故障，桥梁是否被阻或推出过程中有偏移现象；发现问题及时处理，贝雷片设计，必要时暂停推出，利用千斤顶局部顶起桥梁，挪动滚轮。

2．严格控制推、拉速度，用力要均匀，推出要缓慢而平稳，切勿过猛过快

．贝雷片对岸摇滚也应专人负责，其任务是协助导梁准确地落在摇滚上；如果偏移，可移动摇滚或拨动导梁，使导梁搭上摇滚。

4．随时检查推出方向，如发现偏移现象，立即纠正，特别是桁架推送至接衡点时较容易转动，这时，可用拨动尾部的方法加以纠正。

5．贝雷片当对岸低于推出岸时，可在推出岸桁架两侧张设控制索，以控制推出速度，避免滑向河中造成事故。

6.构筑进出口  桥梁座落就位后，便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大，由于车行道表面高于地面79厘米，通常应开挖地基，降低桥面标高，尽量使进出口保持缓坡。

7.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时，可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内，另一端搭在路面上，但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽，也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时，应安设两节搭板。

8.两搭板之间应加横梁，横梁下设置搭板支座。   桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口，再用千斤顶顶起桥梁末端，拆去端柱和桥座，安上摇滚，并在桥梁一端装上导梁；然后，用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后，再逐节拆除桁架和其他构件。场地受限制时可边拉回边拆除。

贝雷桥厂家分析支架和钢管柱贝雷梁该怎么做。

一、钢管柱贝雷梁搭设构造

1、现浇贝雷支架自下而上由钢管立柱、砂箱、分配梁、贝雷梁、底模、侧模及支撑等组成。

2、钢管立柱

a、钢管立柱一般采用直径Φ1000mm螺旋钢管，起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。为了确保钢管立柱的稳定，相邻钢管立柱间用［10槽钢连接。立柱顶部支承着分配梁，下部支承在承台或地基上。

b、钢管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的钢板，贝雷片，四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定，在钢管立柱端部内设“井”字型支撑。

在钢管立柱顶端和跨中处采用［20槽钢固定于墩身上。

3、为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立柱顶部和工字钢之间安装可调高度的砂箱，砂箱高0.5m。

4、分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上的作用。

5、单片贝雷片一般长3m，高1.5m，贝雷片之间用销子连接，贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。

贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。

二、满堂支架施工搭设基本构造

1、支架构造。

如果高铁采用的是碗扣式支架。碗扣节点构成是由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。立杆碗扣节点是按0.6m模数设置的，贝雷片出租，立杆接长用套管及连接销孔。碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造。

2、支架地基处理  （按计算承载力）

地基挖至原土，地基承载力至少达到180KPa以上，采用三七灰土换填不小于0.6m，用气夯将地基夯实 ，换填部分检测地基承载力少达到250KPa以上，处理地基时要特别注意泥浆池和承台基坑换填；顶面浇筑0.2m的C25砼 。

3、支架预压

为保证箱梁砼结构的质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，贝雷片尺寸，同时取得支架及地基的弹性变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据设置的参考。

预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上堆放预压块或沙袋，预压荷载系数取梁跨荷载的1.3倍，预压时间视支架地面沉降量定，支架沉降稳定48小时后卸载。

载过程共分四级：0——30﹪——60﹪——100﹪——130﹪。

支架施工

?支架施工是指在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架，并在现场浇注混凝土的施工方法。由于其施工方法相对简便，造价相对低廉，而且非常适用于整体式结构，因此在桥梁施工中得到广泛的应用。贝雷片

支架法分类

?支架方式一般有柱式支架法、梁式支架和梁柱式支架三大类。常用的钢管贝雷梁柱式支架， 其优点在于材料通用性强，施工灵活性强，拼装、拆除操作尤为方便。与其他支架相比，克服了受力不均衡和拼装繁琐的缺点，同时造价低且施工速度快。

柱式支架

?钢管贝雷梁柱式支架结构

钢管贝雷梁柱式支架由①钢管立柱、②横梁、③砂箱、 ④贝雷梁、 ⑤分配梁、 ⑥底模、 ⑦侧模及支撑等组成。