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除了电路的原因，油路也是一个常见的导致不着车的原因，那么，又该如何判断是油路故障导致打不着车呢？

如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音，那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单一些，对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。

1：检查是否有足够的燃油

首先检查油箱是否有油，可能大伙儿会觉得这一步太不可思议了，但事实上因为油箱没油而打不着车的用户不在少数油表良好的车可以通过油表观察油箱油量，不过小编建议在这个时候0好还是通过油箱油位标尺或是打开油箱盖来检查油箱是否还有足够的燃油，毕竟油表也是会故障的。:

2：油水分离器放水

在确定油箱存有足够点火的柴油后，下一步就是油水分离器了，事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油个水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，二手旋挖钻租赁，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作

3：发动机排空

在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，小型旋挖钻租赁，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。

一般情况下，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。

当我们在路上的时候经常会时不时看到有机动车限高限重限速的标牌，可是小伴伙们知道吗，不仅是普通车辆，当载着旋挖钻机的货车行驶在路上时，也是有一定规定的。

2016年9月21日起施行的《超限运输车辆行驶公路管理规定》是为了保障公路设施和人民生命财产安全的法规，本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起超过4米；

（二）车货总宽度超过2.55米；

（三）车货总长度超过18.1米；

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

（六）0四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

（七）五轴汽车列车，二手旋挖钻租赁，其车货总质量超过43000千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

旋挖钻作为利润高昂的施工设备，引得广大生产厂家趋之若鹜，但是毕竟生产单位的程度、规模、力量参差不齐，导致国内旋挖钻市场出现很大问题。

根据统计，在国内，桩径小桩孔较浅的工业及民用建筑的桩基础量约占整个桩基工程量的60%以上，而桥梁桩等单桩承载要求高的桩基础量仅占30%左右。需求是这样的，但是供应情况是什么样的呢，说，在国产旋挖钻中，扭矩为200kNm级别上下的产品比例高达75%%以上，但是     适合于建筑桩基础的中小型旋挖钻机却很少有生产厂家愿意投入生产。由此造成的局面是：旋挖钻机的规格品种与市场的实际分布脱节严重。

说，企业要致力于旋挖钻施工工法的研究。结合工法开发新产品，实现产品系列化，通过产品的个性化、差异化来满足客户的各种需求，并大力发展旋挖钻机品种，一方面是要善于向国外旋挖钻机企业学习并借鉴国外旋挖钻机技术，在借鉴的基础上设计、生产适合我国国情的旋挖钻机产品；另一方面要加大旋挖钻机的力度。研发具有中国特色的旋挖钻机，菏泽旋挖钻租赁，使国产旋挖钻机具有外国产品不能比拟的优势，满足需求，填补我国基础机械领域的空白。