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贝雷桥厂家带您说明桥梁支架设计计算。
就地浇筑时一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。
20世纪70年代以后,由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展,出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,贝雷桥,支架现浇技术得到了广泛的应用。
支架法施工过程比较明确,易于控制,设计计算也比较简单。
该工法适用于工期紧,高度小于20m,跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。
(二)支架法施工的优缺点
优点
梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成,连续梁整体性好,施工平稳可靠;
施工中不需要体系转换,不会引起恒载、徐变二次矩;
对机具和起重能力要求不高,无需大型起重设备;
可以采用强大的预应力体系,施工方便。
缺点
施工中需要大量的脚手架,可能影响通航和排洪;
对于桥墩较高、水较深的桥梁,支架施工不方便;
设备周转次数少,工期较长;
施工费用高
(三)支架类型及构造
就地浇筑混凝土梁桥的上部结构,首先应在桥孔位置搭设支架,以支承模板、新浇筑砼等的自重及施工荷载。
1、立柱式支架
立柱式支架构造简单 , 常用于陆地或不通航的河道,或桥
墩不高的小跨径桥梁 。 其特点是在桥跨下满布支架立柱,模板直接支承在立柱上的方木或者型钢上。
贝雷桥在我国有多种叫法如贝雷架、贝雷桥等,鉴于我国发展的需要,引进该项技术并定型生产以来,贝雷桥规格,在多年的生产实践中得到快速发展。贝雷片可用于道路、桥梁等多种基础建设领域。
贝雷片的保护作用
在市政工程施工中,地下管线密布,针对复杂且不能切改的地下管线,贝雷桥工程公司,在明确其埋置情况下,对其材质特性进行验算分析后,贝雷桥安装,可以采用贝雷片组成的贝雷桁架进行管线的保护。用于管线保护处理的贝雷桁架需规格统一,安装方便,施工安全,且安装保护后的管线稳定、牢固确保各类管线在工程施工期间安全无恙。
如位于城市中心的地铁站等人员密集,环境错综复杂的施工场地。在这些区域中,地下管线纵横交错,非常复杂,管线需要迁移,部分管线由于基本居于基坑中间,切改难度大,且这些管线是重要的市政设施,必须妥善进行保护。
这就要求施工单位在施工过程中必须进行保护处理。此时,贝雷桥具有轻便快捷,适应性强,组合结构系统性好,互换性强,容易组装等的特点就适用于工程管线的保护处理,优于其他辅助工具。
贝雷桥主要由标准化桁架单元构件和横梁、纵梁、桥面板、桥座等连接部件组成,它的定义如下。中国公路部门将16Mn钢材的设计并定名为装配式公路钢桥,一套器材可以假设不同米数的单行桥梁,之后再通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。
在日常使用中常常会出现大跨度米数以及双车道大跨度问题,近又研究出了450型,450型多可以达到91米的单跨跨度。
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