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即使再熟练的操作人员,在驾驶轮式旋挖钻机钻孔时也会出现各种意外状况,钻孔偏斜更是难免碰到的情况,咱们先得来明白旋挖钻为什么会钻孔偏斜,再来介绍下预防钻孔偏斜的方法和处理措施。
轮式旋挖钻机产生孔斜的原因是钻进松散地层中遇有较大的圆滑孤石,或探头石将钻具挤离钻孔轴线,旋挖钻机的钻具由软地层进入硬地层或径粒差别太大的砂砾层时,钻机的钻头所受阻力不均,导致钻具偏斜造成孔斜,也有可能是轮式旋挖钻的位置发生串动或底座产生局部下沉使钻孔倾斜。
预防措施也很简单,贵州旋挖钻,用好泥浆保持孔壁稳定,放慢轮式旋挖钻机的钻进速度,加固钻机底座提高地耐力,采用导向性好,桅杆刚性强的旋挖钻机进行施工。
避免履带越轨一方面是驾驶员在驾驶挖掘机转弯时,需要多加注意,发现履带有初步越轨的迹象,就应该将履带顶起空转。另一方面,履带经常越轨也说明底盘本身出现了问题,需要修理。下面来讲讲掉链子的原因和解决方法:旋挖钻机履带越轨而造成履带越轨的原因有很多,但基本都可以归为三类。
一,由于四轮一带不处在同一平面,而造成履带越轨。这时就说明旋挖钻机需要更换引导轮
二,由于履带过松,造成履带越轨。履带的松紧是通过张紧油缸推动引导轮来调节,张紧油缸又是由黄油打黄油来推动,从而调节履带的松紧,但是很多时候履带会无法调节松紧。如果链轨销套磨穿了那就必须更换每一节的销套。不过现在好像现在很少有人“压链轨”来更换销套了,更多的是直接更换链轨。
三,由于护链板磨损,起不到作用,引起的履带越轨。如果你对比旋挖钻机很推土机的底盘,旋挖钻报价,就会发现有些地方是不同的,推土机即使履带很松也很少会掉链子,那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块,把所有的支重轮都包裹在内,而挖掘机只有两和小的护链板,一个在中间支重轮的位置,一个在引导轮位置。护链板一旦磨损,链轨容易滑到护链板之外,造成履带越轨。这时就需要修补或是更换护链板。了。
旋挖钻机施工这些质量通病 不可不防一、坍孔和缩孔: 钻孔灌注桩施工大多在第四纪松散地层中施工,因此坍孔是灌注桩
(1)事故前的征兆 钻孔施工中发生坍孔和缩孔,一般说并不是突然发生的。发生前多少有一些预兆。如护筒内水位骤然下降:护筒处有泥浆冒出;钻进过程中钻具回转阻力增大;泥浆比重增大(旋挖钻进时不易觉察)等。
(2)事故原因:①冲洗液选择不当;②护筒埋设不当;③水头压力小。(3)预防措施:①除粘土层外,其它地层应用与之相适应的泥浆护壁钻进。②护筒应埋置适合护筒放置的地层,周围用粘士捣实,埋置位置应与孔位同心。③松散的粉砂层钻进时,应适当控制进尺速度,若以'快速通过'势必适得其反。④终孔后,作灌注砼的准备工作时,仍应保证足够的补水量。⑤钻头外径不小于设计桩径,并应经常核验钻头直径,防止出现缩径。
(4)事故处理如发生缩孔,应采取如下措施:控制钻进速度,低速钻进,采用反复扫孔的方法或加大钻头直径的方法。 一旦发现坍孔,应立即暂时停止钻进,查明坍孔孔段位置后及时处理,处理办法通常是,当坍孔尚不严重时,二手旋挖钻规范,可增大泥浆粘度、比重及孔内水头高度,同时以慢转轻压试钻一般时间;如果发现坍孔继续加重,则应停钻用粘士进行回填(一般填至坍孔位置1.5m以上,严重坍孔则应全孔回填),分段捣实后,再重新钻进。
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