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怎么样识别旋挖钻机机油变质的方法

     维持人体生命体征的重要动力来源就是血液，机油就像轮式旋挖钻机的血液一样，血液粘稠了会影响人们的健康，要是机油变质了也会影响旋挖钻机发动机的性能和使用寿命，所以大家掌握识别机油变质的方法还是非常有必要的。

     首先，从旋挖钻机的油箱中取出一些使用的机油，用手指反复捻一捻，好的机油摸起来是润滑的，没有摩擦感，如果感觉有颗粒感，黏性较差有些发涩，说明机油中含有大量铁屑和油泥，要及时予以清理或更换。

     其次，闻味道，用机油尺从轮式旋挖钻机的油箱中取出一些，如果有变质的情况会有强烈的酸味；对着强光照射，好的机油是透明无杂质的，要是看到油滴中有大量铁屑等杂质就要考虑更换了。

     后，看颜色，将旋挖钻机的机油滴在平面的纸巾上，等到渗透观察油况，如果呈现深褐色说明使用时间长了，要是摸上去有粉末感说明有杂质；质量好的机油是呈现黄色，用手摸上去是干的平滑的。

     旋挖钻机厂家可能体会不深，驾驶旋挖钻的机手知道每次加油都是笔大开销，所以钻机的保养和省油是同样重要的。

旋挖钻机在全护筒桩施工中的应用

天冷了，小伙伴们可要注意添加衣物，预防感0冒哦。天气的变化对建筑施工也有很大的影响，如土层变硬，旋挖钻机挖孔不易、管道、机器易坏等，大家在使用旋挖钻机钻孔的同时更要注意对机器的维修和保护。今天为大家讲述旋挖钻机在全护筒桩施工中的应用。

 从护壁的角度来看，旋挖钻机施工工艺大致可以分为：短螺旋干成孔、泥浆护壁成孔、全护筒跟进成孔。前两者已在国内广泛应用，而后者受各种因素所限在国内应用还相对较少，但由于其可以根本解决孔底沉渣、不稳定地层塌孔等问题，且施工中无需泥浆、污染低、可施工斜桩等特点，早已成为欧美、日本等发达国家桩基施工的主流，而在我国桩基础施工行业，全护筒施工工艺也已越来越显示出其的优势，市场需求不断扩大。

做为实力的建筑机械生产厂家，我集团具有丰富的全护筒桩基施工经验。我公司生产的各种型号旋挖钻机，宝峨旋挖钻多少钱一台，动力头上都配有专门用于连接护筒驱动器的万向节头，用户可根据桩径选配不同型号的标准型护筒驱动器、自动式护筒驱动器，还可以选配短臂摇管机，以适合较大深度的全护筒施工。对于松软的回填地层、流塑状的海泥和软土地层、具有喀斯特地貌的岩溶地区，小型旋挖钻多少钱一台，采用全护筒进行桩基础施工，其安全性及成桩质量是其他工艺所无法比拟的。

  小型旋挖钻施工消耗的油量，主要受到地质结构、所用钻具、操作方法等多种因素影响，如在日常施工和保养中掌握一定的技巧，不但可以节省燃油，提高旋挖钻机经济效益，还能降低环境污染。

旋挖钻机发动机在1挡油门时，怠速运转油耗约为5L/h，在11挡油门怠速运转油耗高达18L/h，为避免小型旋挖钻燃油浪费和对发动机造成损害，在作业过程中，应避免长时间怠速，当旋挖钻机短时停机时使用自动怠速功能，可以达到节省燃油的目的，使用自动怠速功能时，液压系统操纵杆回到中位超过5s后，发动机转速可自动降到（1400±50）r/min，当开始工作时，发动机可立即恢复到原转速。

  根据地质及旋挖钻机当前状况，合理选用钻具，不但可以减轻负载，提升钻进速度，还可以节省燃油，并对钻杆等部件起到一定的保护作用，小型旋挖钻采用的硬质合金截齿钻头或牙轮钻头对岩体进行钻进，不但可以降低钻具齿耗和换齿频率，还能提高钻进速度和燃油效率，选择适合型号的钻杆，则能有效降低钻具上提、下放过程中的燃油消耗；为提高燃油效率，当旋挖钻机钻进困难时，可通过不同钻具的组合改变钻进方式来提高钻进速度，如进行大孔径成桩时，若直接采用大直径钻具，旋挖钻机钻进阻力较大且效率低下，为降低钻进阻力，提高钻进效率，可先用小直径钻具钻进，然后换大直径钻具扩；根据地质类型、岩石或土壤的强度，合理选择旋挖钻机加压方式，不仅可以有效提高施工效率，降低油耗，还能保护相关部件，如点动加压方式适合钻进坚硬的地层，长行程加压方式适合于钻进土质疏松且均匀的地层，提压加压方式则适合于钻进卵石、飘石等地层；为实现有效钻进，需根据地质状况采用适宜的动力头转速和加压力，小型旋挖钻机动力头转速和加压力控制不当，不仅易造成动力头“憋压”导致液压油温度迅速升高，还会增加燃油浪费，在动力头憋压时，旋挖钻操作人员应根据现场具体情况，适当减小加压力，让动力头慢慢恢复转动。必要时需反转动力头或操作主卷扬上提钻杆，防止钻具卡死。

  旋挖钻机的一个工作循环，下放钻杆→动力头旋挖钻进→动力头反旋→提升钻杆→上车回转→甩土→上车回转复位，不同的作业动作由于负载和工况不同，所需的功率也不一样，辽宁旋挖钻多少钱一台，根据旋挖钻机的作业工况分析，其主要功率消耗时段在动力头旋挖钻进和提升钻杆阶段，驾驶小型旋挖钻采用低速挡油门时发动机油耗更低，燃油效率更高，0根据地质条件、工作量、工期综合权衡，从而合理地选择挡位，一般来讲，地层为岩石应采用油门8挡进行旋挖钻进，地层为土质或沙层应采用油门4挡进行钻进，这样即能达到较高的作业速度，又可节省燃油消耗，若工期较紧，可采用发动机油门7～10挡进行施工，若工期较为宽松，则应采用3～6挡进行施工。

  出于小型旋挖钻机对整车稳定性考虑，通常将0高行走速度限制在2km/h以内，发动机转速高则行走速度快，燃油消耗也多，旋挖钻机低转速行走比高转速行走燃油效率要高，利用旋挖钻行走功能转场时，二手旋挖钻多少钱一台，应根据实际情况选用较低的发动机转速行走，这样即能有效避免旋挖钻机行走过程中发生倾翻，也可减少行走时的燃油消耗。

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