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浅析拉森钢板桩施工有哪些步骤？

　　现如今，拉森钢板桩在工程建造方面应用的越来越广泛，今天小编就来跟大家简单介绍下拉森钢板桩的施工步骤吧！　　首先在建造时，拉森钢板桩的设置要符合要求，这样更便于基础施工。在施工期间，挖土，调运，浇筑混领土等等作业中，千万不要支撑，也不要随意的就拆去支撑，因为支撑他有一定的支撑的重量，所以不要随意放重物在支撑上。（2）钢板桩需要按型号、规格、长度分类堆放，为了施工方便***0好在堆放处设置标牌说明。在支护线测量上；要依据基坑，沟槽设计宽度要求，要测出钢板桩的打底位置线，要用标志标出其位置。在钢板桩的检验上；对于钢板桩，先看它的表面等是不是和标准的一样，如果钢板桩的外表有一定的腐蚀，就要测量它的断面厚度，还有对钢板桩的化学成分及机械性能进行检查，包括其化学成分的分析，构件的拉伸，弯曲试验，每一种规格的钢板桩都要进行一次拉伸试验。　

钢板桩的堆放；钢板桩要选择放在不会因重力而发生大面积凹陷的地方，堆得时候要注意；堆放的位置，方向都要考虑到以后施工的方便，不同品牌的钢板桩要放在不同的地方。钢板桩要分层堆放，每堆的数量不能超过五根，因为钢板桩的施工关系到工程的安全性，是工程为关键的工序，钢板桩在用的时候，要用挖土机敲打，在打桩前，要对钢板桩逐一检查，除去那些质量差的钢板桩。检查采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。打桩时，0好在钢板桩的锁扣涂上些油脂，是为了方便钢板桩的打入。在基槽开挖过程中，要观察钢板桩的变化情况，如果出现了隆起状态，要立马在其隆起的地方加上个支撑，用完过后，拔桩的时候，要用振动锤拔桩，拔桩的时候要按照顺序来，拔好过后，对于留下的桩空，要及时处理好，可以用粗砂填满桩空。

钢板拉森桩围堰施工

（1）水中墩台的施工，采用钢板拉森桩围堰的施工方案。

基坑开挖底板到水面为16米，在一般情况下，拉森钢板桩施工由于刚度的问题，对于如此深基坑一般不适应，通过增加围檩的刚度和支撑的密度，来改善这个问题。

（2）水中墩的基坑围堰采用四道围檩，底下的围檩在混凝土封底后进行换撑拆除。

（3）施工采用船吊，使用DZ60型振动锤进行打桩操作，具体操作如下：

① 安装钢板桩插打导向：钢板桩插打之前，在钻孔桩外侧的钢护筒上焊接牛腿，安装第0一道支撑圈梁，作为钢板桩插打时的导向架，以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度；

② 为了确保每一片钢板桩插打准确，第0一片钢板桩是插打的关键，第0一片钢板桩位置选择在上游或下游中心位置，插打前在导向架上设置限位装装制，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向架，边插边将吊钩缓慢下放，这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测，以确保钢板桩插正、插直；在姑且性构筑物上，可用于封山、姑且扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设姑且沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等。

③ 通过检测，确定第0一片钢板桩插打合格后，然后以第0一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整；

④ 每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压。

⑤ 钢板桩插打至设计标高后，立即与导向架进行焊接，以抵抗水流冲击；

⑥ 插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合拢”的施工要点。

在计算时，各阶段钢板桩计算长度按等值梁法确定，从主动土压力与被动土压力相等的反弯矩截面（即净土压力为零或弯矩为零）截断形成等值梁计算支撑反力和钢板桩弯矩。

国内外热轧钢板桩消费现状

目前，在整个建筑行业中，我们经常可以见到使用拉森桩施工的工程，例如岸壁、防波堤、护岸、船坞、码头、人工岛、水、船闸、地下隧道、路堤、挡土墙、防渗墙、地基加固等永0久性工程以及围堰、基坑围护等临时性工程。***港口413个，港口行政管理部门369个，港务局起码也有几百个，如果其中有10%的单位参与钢构行业的活动，相信对各方发展将会带来共赢。但是在工程建设中，冷弯型钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充，热轧型钢板桩直是工程应用的主导产品。

据了解，国外热轧型钢板桩的消费是：60%用于一次性使用的永0久性结构，约40%%在临时结构中反复使用。战略机遇凭借我国正面临着重要的战略机遇期，又处于经济快速增长阶段，“十一五”成了中国水运史0上投资规模***0大、港口水运建设呈飞越式发展的黄金期。由于产品重复使用业务量大，因些，一些***经营打桩租赁的公司不断出现，如德国的蒂森克虏伯在德国有13家连锁经营的***打桩与租赁公司，基本覆盖了德国。而在日本***经营钢板桩租赁与打桩量超过100万吨/年，每年周转次数超过3次（整个应用周期按8次摊销折旧）。除日本外，新加坡与韩国的钢板桩租赁与打桩业也十分发达。

我国热轧钢板桩应用尚处于起步阶段，与西方发达国家相比仍然存在着巨大的差距。一个占世界人口四分之一的泱泱大国，钢板桩的使用量占世界用量的1%，笔者认为这也是衡量发达与落后的某种指标，也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。为满足需求，要与设计、施工、使用方等一起，推广***的钢板桩应用技术。自2009年起，连续数年热轧U型钢板桩消费量逾20万吨（目前受内外经济大环境恶劣的拖累，年消费量有所回落）。在热轧U型钢板桩市场迅速攀升的同时，Z型、直线型等原先甚少使用的品种也逐渐为我国用户所认识，在一些重大工程中得到了应用。据统计，到2012年时，我国热轧钢板桩的年消费量已经超过50万吨。

基坑钢板桩支护工程施工

1、基坑拉森钢板桩支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术，它涉及众多学科与工艺，具有很强的地区特点。钢板桩围堰施工具有快捷、经济、简便等特点，相对来说强度要求比较高，对于坚硬的土层比较容易打入，并且能够在深水中进行施工作业。上海地区作为典型的软土地区，基坑支护工程形成了自有的特点。随着新技术、新工艺的出现，基坑工程仍将继续不断发展、完善。

2、从厂房基础、设备基础工程选用拉森钢板桩作为－5.1m、－6.1m深基础支护结构应用的实际效果来看，使用钢板桩做基坑围护，具有施工进度快、安全、占地空间小等优点。此外，还可以重复使用，节省投资。

3、采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，保证了整个工程的顺利进行。

4、采用钢板桩支护，对周围环境影响较小。施工简便，工序简单，质量容易控制，工期短，且现场整洁。

5、在进行拉森钢板桩的支护施工中要特别注意地下水的影响。首先，拉森桩止水围堰的高度要超出跨越施工期间可能呈现的***0高水位，此中包罗浪的高度在内(至少超出跨越0。与其他工程相比较，城市道路施工工程有以下特点：施工作业面狭窄，施工现场很难完全封闭交通，行人难以控制，再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况，一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。