拉森钢板桩施工方案诚信企业推荐「山东泰亨」

小型打桩机的施工优势和注意事项

　小型打桩机体积小，使用方便灵活，即使在面积狭小的空间也可以正常施工。其可用于建筑基地打桩及道路桥梁的铺路打桩。在此，武汉打桩机价格及使用操作时要注意以下事项：　　1.操作小型打桩机的工作人员，必要要经过***正规的培训，合格方可进行机器的操作使用。而且这些年房地产行业发展比较迅速，建筑行业趁着这股风潮也壮大了几分。　　2.打桩机使用前，要确保桩架垂直，前倾控制在5度范围以内；后倾0好控制在18度以内。确保吊装钢丝绳和导杆直接的夹角不超过30度。使用打桩机的时候要根据相关起重操作规程进行操作，预制桩等不得倾斜。

　　3.钢板桩插桩完成，需要将打桩机吊锤的钢丝绳稍微放松点，这也是为了防止锤头打下的时候钢丝绳一下拉的过紧，以致吊锤勾住或锁住，而影响打桩。　　4.打桩机作业前，一定要提前检查液压系统的连接部位有没有牢固；也需要进行空载运作，看打桩机有没有漏油的现象；要确保压力表、安全阀使用正常；使用过程中，一旦遇到故障，必须先断电、停机；再进行相关检查；确定安全，才能进行操作。　　5.施工中如果遇到大雨、大雾、大风等天气，应该马上停止相关操作；必要情况下需要桩机进行加固。山东省北濒渤海、东临黄海、居东北亚海上交通要冲，全省7个沿海城市，7个海港，共有35个港区。

钢板桩需求预测

从世界范围来看，日本在建设高峰期钢板桩年用量达80万t，2/3是永0久性使用，1/3进入租赁市场，钢板桩成为工具性材料。本文所介绍的工程案例中，钢板桩结构主要用于挡浪，作用相当于临时直立式防波堤，在国内尚属首0次。国外桩机已形成产业，弹丸之地的德国已拥有13个桩机公司。我国钢材产量已占世界的1/3，而钢板桩的年用量少得可怜，大约3～4万t。

根据经济发达国家发展的经验，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有特殊而广泛的钢板桩需求，潜在需求量可达50万t/年以上。未来，我国钢板桩市场十分巨大，将迎来钢板桩发展的春天。

同时，随着我国经济的快速发展，各类快捷、、环保的建筑施工方法不断得到认同与发展，钢板桩的优点将逐渐为人们所认识，我国钢板桩的应用必将越来越广泛。

我国目前钢板桩应用与推广与几年前H型钢应用与推广的市场形势有着相当大的雷同。国内部分钢铁企业一直在跟踪钢板桩市场的发展情况，国外多家生产企业也在瞄准我国今后的潜在市场空间，为大规模进入我国市场做有关的准备。国内部分钢铁企业一直在跟踪钢板桩市场的发展情况，国外多家生产企业也在瞄准我国今后的潜在市场空间，为大规模进入我 国市场做有关的准备。据调研，未来的10～20年中我国的水域改造及临江靠海地区的基础建设将为钢板桩应用提供广阔的空间。

从市场竞争来看，0相对于欧美竞争激烈的钢板桩市场，我国钢板桩市场行业竞争程度较低，竞争产品较少，发展潜力巨大，这样的一个市场无疑是一个巨大的蛋糕，自然使西方钢板桩巨头们垂涎三尺。无导向架为经验施工方法，其优点是：避免涂层剐蹭，可通过钢板桩震动走向调整钢板桩的起震位置，一次性打入深度较深，节省导向架安装及调整时间，日进度相对较高。进口钢板桩品牌的不断加入加速了我国钢板桩市场向国际化竞争演变的进程。

从生产经营看，我国钢板桩生产企业少之又少、设备选型不当、配套设施不全、产品开发力量薄弱、产品更新换代慢等问题，在整体形象上始终无法摆脱模仿国外产品的阴影，产品处于技术尴尬的处境。

我国是世界钢板桩产品的需求大国，但不是生产强国。与世界钢板桩生产***国家相比，我国有许多明显差距。在钢板桩产品的研发、推广和应用领域，有许多艰苦细致的工作要做，以便在今后10～15年中赶超世界***水平，实现我国钢板桩生产强国的目标。

我国工程钢板桩应用前景瞻望

1. 战略机遇

凭借我国正面临着重要的战略机遇期，又处于经济快速增长阶段，“十一五”成了中国水运史0上投资规模0大、港口水运建设呈飞越式发展的黄金期。

随着***经济一体化，港口已是作为国际贸易得以实现的重要保证，其作用和地位也日益凸显。

虽然“十五”期间是我国交通事业发展快、为引人瞩目、社会关注度0大、成就突出的时期，但在经济高速增长的情况下，交通供给总量仍显不足0。首先要找到钢板桩打桩打不下去的原因，然后再根据原因选择应对办法。交通0部在“***水运工程建设工作会议”上，提出水运建设必须紧扣国民经济发展的需求，适度加快超前发展， “十一五”中央投资的水运工程400个亿，是“十五”18个亿的22倍还多，它们还能带动地方投资约1000亿元。

通过***泊位增长情况同样印证了水运建设的飞速发展。国家统计0局于2008年11月11日在中央***网站公布了从1978年至2007年底的29年间新增泊位10669个。一般码头结构设计方案比较，除了符合地质等自然条件，具有施工可行性，主要考虑经济合理性，投资省的结构方案一般为推荐方案，往往忽视了由于施工简单、快捷，早投产、早获利，投资回收期短的综合评价。但供给总量仍显不足，因此交通0部提到了要适度加快超前发展。交通运输0部的发展战略意味着将新增很多泊位，仅山东省青岛市2009年3月信息，青岛港董家口港区融资500亿打造新青岛港，建设泊位总数达到112个，比青岛港（胶州湾内）现有泊位总和还多20个。说明钢板桩具有很大的应用市场，怎样开拓这个市场，关键是首先港口工程设计人员通过一些工程实例，认识钢板桩，大胆使用钢板桩。

2. 钢板桩等建筑钢结构凸显的***性

随着钢结构产品的广泛使用，建筑钢结构的***性越来越被人们认识。2010年9月17~19日在上海召开的钢结构中国品牌2010国际峰会上，上海同济大学陈校长、峰会组委会主任中国建筑金属结构协会会长姚兵还有众多国内外说得好，钢结构是绿色产业和循环经济的代表，中国建筑钢结构从起步到发展，得益于学习发达国家***技术。上海世博事务协调局丁局长在会上介绍：上海世博会园区早在规划时就从建设工期和绿色低碳的要求出发，明确了在建设当中大量应用钢结构及其技术的指导原则和技术路线。（2）优点：能够防止板桩过大的倾斜与扭转，能够减少打入的累计倾斜误差，可以实现封闭合拢。中国馆用钢量达到了2.3 万多吨，无论是临时设施还是永0久场馆，钢结构的总用量达到了15 万吨。德国馆、加拿大馆、沙特馆、阿联酋馆等一大批优0秀建筑，优美造型，钢结构都发挥了巨大的作用，而这些造型各异的场馆，也为美轮美奂的上海世博园区增添了很多亮点。整个世博会建设工期非常紧迫，和传统结构形式相比较，钢结构技术的广泛应用，为园区建设赢得了超过40%的宝贵工期。另外园区的临时场馆及其配套设施，也广泛应用钢结构，充分实现了绿色、低碳、环保世博的理念，因为世博会后，很多临时馆、租赁馆将异地利用、循环重建，也体现了资源的集约化使用和循环重复利用的要求。

钢筋混凝土在港口水工建筑工程中曾经起到了非常重要的作用，但到了二十一世纪，大部分港口水工工程仍旧停留在以钢筋混凝土为主要结构的水平，我们山东省几十个港口没有一个采用钢板桩结构的，这不符合世界发展潮流。堆放钢板桩的位置也是有讲究的，一般选择平坦而坚固的场地，避免因堆放钢板桩等重物发生变形，也有利于运往打桩施工现场。世界发达国家已经大都使用钢板桩、钢管桩等作为码头结构主体，因此他们用钢量大大超过我国，客观上推动了他国钢铁工业发展。

钢板桩围堰工程准备施工要求

一、本章钢板桩围堰定额未包括施工期内发生潮汛冲刷后所需的养护工料。潮汛养护工料费用可根据当地有关规定另计。如遇特大潮汛发生人力所不能抗拒的损失时，应根椐实际情况，另行处理。

二、围堰工程50m范围以内取土、砂、砂砾，均不计土方和砂、砂砾的材料价格。清除锁口内杂物（如电焊瘤渣、废填充物等），对缺陷部位加以整修。取50m范围以外的土方、砂、砂砾，应计算土方和砂、砂砾材料的挖、运或外购费用，但应扣除定额中土方现场挖运的人工：55．5工日／lOOm3粘土。定额括号中所列粘土数量为取自然土方数量，结算中可按取土的实际情况调整。

三、本章围堰定额中的各种木桩、钢桩均按水上打拔工具桩相应定额执行，数量按实计算。定额括号中所列打拔工具桩数量仅供参考。

四、编织袋围堰定额中如使用麻袋装土围筑，应按麻袋的规格、单价换算，但人工、机械和其他材料消耗量按定额规定执行。

五、围堰施工中若未使用驳船，而采用搭设栈桥，则应扣除定额中驳船费用并套用相应脚手架子目。