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拉森钢板桩拔桩及维护实用技巧

拉森钢板桩分IV型、V型、VI型三个类型，其中IV型拉森钢板桩是比较常用的。（2）优点：施工简便，可以不停地打，桩机行走路线短，速度0快。由于国内的钢材材质质量较差，在大型围堰结构中都使用进口拉森拉森钢板桩。拉森钢板桩围堰结构都是需要对围堰内侧进行支护的，这需要根据围堰的尺寸、深度选取钢管、工字钢或者H型钢进行支护。小的围堰可以凭自己的经验施工即可，但是遇到大型的围堰需要对围堰的整体结构进行设计的，通常采用有限元分析软件进行设计，从而保证围堰的整体结构稳定。　

　拉森钢板桩后期的工作包括防漏检查，以及拉森钢板桩拔除两部分。防漏检查到还是比较简单的，只要留意拉森钢板桩的动态，以及外界条件的变化情况对拉森钢板桩的影响就可以了。钢板桩各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。比如说止水拉森钢板桩要注意水、浪的高度，对拉森钢板桩的影响及时做好防范工作。　　而拉森钢板桩的拔除则要讲究一些技巧了，拔除起点根据沉桩时的情况确定，一般拔桩起点是离开角桩5根以上，拔除的顺序跟打桩相反，也可以采用跳法的方式。把桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用振动锤将桩振下100-300mm，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h，再与振动锤交替振打、振拔。拔桩后及时回填拔桩后的土孔。　　做好拉森钢板桩的后期工作也是十分重要的哦，特别是拔桩。如果处理不好，就会影响拉森钢板桩的再次利用。

钢板桩需求预测

从世界范围来看，日本在建设高峰期钢板桩年用量达80万t，2/3是永0久性使用，1/3进入租赁市场，钢板桩成为工具性材料。交通运输0部的发展战略意味着将新增很多泊位，仅山东省青岛市2009年3月信息，青岛港董家口港区融资500亿打造新青岛港，建设泊位总数达到112个，比青岛港（胶州湾内）现有泊位总和还多20个。国外桩机已形成产业，弹丸之地的德国已拥有13个桩机公司。我国钢材产量已占世界的1/3，而钢板桩的年用量少得可怜，大约3～4万t。

根据经济发达国家发展的经验，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有特殊而广泛的钢板桩需求，潜在需求量可达50万t/年以上。未来，我国钢板桩市场十分巨大，将迎来钢板桩发展的春天。

同时，随着我国经济的快速发展，各类快捷、、环保的建筑施工方法不断得到认同与发展，钢板桩的优点将逐渐为人们所认识，我国钢板桩的应用必将越来越广泛。

我国目前钢板桩应用与推广与几年前H型钢应用与推广的市场形势有着相当大的雷同。（3）桩体调直及焊板加固，防止钢板桩在沉桩过程中产生外向张拉变形。国内部分钢铁企业一直在跟踪钢板桩市场的发展情况，国外多家生产企业也在瞄准我国今后的潜在市场空间，为大规模进入我 国市场做有关的准备。据调研，未来的10～20年中我国的水域改造及临江靠海地区的基础建设将为钢板桩应用提供广阔的空间。

从市场竞争来看，0相对于欧美竞争激烈的钢板桩市场，我国钢板桩市场行业竞争程度较低，竞争产品较少，发展潜力巨大，这样的一个市场无疑是一个巨大的蛋糕，自然使西方钢板桩巨头们垂涎三尺。9米)，当然施工过程中，我们还需要考虑止水围堰的外型必需达到水域的深度和水流的速度，这样做的目的可以有效预防拉森桩下沉的现象。进口钢板桩品牌的不断加入加速了我国钢板桩市场向国际化竞争演变的进程。

从生产经营看，我国钢板桩生产企业少之又少、设备选型不当、配套设施不全、产品开发力量薄弱、产品更新换代慢等问题，在整体形象上始终无法摆脱模仿国外产品的阴影，产品处于技术尴尬的处境。

我国是世界钢板桩产品的需求大国，但不是生产强国。与世界钢板桩生产***国家相比，我国有许多明显差距。在钢板桩产品的研发、推广和应用领域，有许多艰苦细致的工作要做，以便在今后10～15年中赶超世界***水平，实现我国钢板桩生产强国的目标。

钢板桩含导向架施工方法

一、钢板桩加工

打桩前钢板桩一般进行如下加工：（1）夹具防护板加工。在计算时，各阶段钢板桩计算长度按等值梁法确定，从主动土压力与被动土压力相等的反弯矩截面（即净土压力为零或弯矩为零）截断形成等值梁计算支撑反力和钢板桩弯矩。在钢板桩外侧加焊夹具防护板，避免钢板桩受剧烈振动而造成桩头撕裂。（2）桩头以下适当位置进行焊孔，用于桩体起吊。（3）桩体调直及焊板加固，防止钢板桩在沉桩过程中产生外向张拉变形。加强板尽量设置在无防腐涂层区域。（4）在桩体上标记刻度，以随时掌握钢板桩的沉桩深度。

二、导向架安装

导向架吊装定位后，一般需在导向架两侧设置支护桩或其他支护结构，以稳固导向架。导向架内桩体两侧限位可根据需要进行设置，一般只在起始桩位置进行始端限位，后续桩体可通过与前桩扣接作为始端限位。

三、钢板桩打设

沉桩方式可采用逐根式或屏风式打法，一般分组进行板桩墙的沉桩。(3)为了解决钢板桩围堰合拢时，一定要保证两侧锁口在同一条直线上的问题，可以考虑在钢板桩剩下几组还未插打时提前合拢的，先在导梁内将围堰短边的钢板桩全部插入，然后再将钢板桩逐次打设。在沉桩过程中受导向架高度限制，前一组板桩一般沉至导向架以上1m左右，并将其倒数第2片钢板桩打设至导向架上部导梁以下50cm。安装导向架，以组后1片钢板桩为组板桩墙的起始桩，依次完成组板桩墙的打设（图1）。依此类推，直至完成所有钢板桩的沉桩施工。

基坑围护施工中板桩支撑的方法

在基坑围护施工中，为加强拉森桩墙的整体刚度，我们需要采用支撑材料进行支撑，下面就来看看拉森桩支撑的方法：

1、板桩各构件的连接：所有的支撑体系节点必须采用平接方式焊接，所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板；构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm；在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。拉森桩施工拉森桩对比起土钉支护等传统围护形式，拉森桩具有高强、施工便利快捷、无需养护即插即用、止水性好、轻质、施工机械简单、经久性好、可回收轮回操作、环保无污染等利益。

2、为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。

3、为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，拉森桩送入设定的深度和桩顶标高后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接

4、钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规范》的规定。