重庆钢板桩围堰单价来电咨询 山东泰亨

拉森钢板桩拔桩及维护实用技巧

拉森钢板桩分IV型、V型、VI型三个类型，其中IV型拉森钢板桩是比较常用的。由于国内的钢材材质质量较差，在大型围堰结构中都使用进口拉森拉森钢板桩。二、沉降观测对基坑边上的各点及周边点建立的沉降观测网的测量，方法为首先自远离基坑的城市水准控制点开始观测，引测至基坑周围后，按编定的各点观测次序依次观测，***后测至另一水准控制点符合，观测仪器采用S3型精密水准仪。拉森钢板桩围堰结构都是需要对围堰内侧进行支护的，这需要根据围堰的尺寸、深度选取钢管、工字钢或者H型钢进行支护。小的围堰可以凭自己的经验施工即可，但是遇到大型的围堰需要对围堰的整体结构进行设计的，通常采用有限元分析软件进行设计，从而保证围堰的整体结构稳定。　

　拉森钢板桩后期的工作包括防漏检查，以及拉森钢板桩拔除两部分。防漏检查到还是比较简单的，只要留意拉森钢板桩的动态，以及外界条件的变化情况对拉森钢板桩的影响就可以了。比如说止水拉森钢板桩要注意水、浪的高度，对拉森钢板桩的影响及时做好防范工作。虽然“十五”期间是我国交通事业发展***快、***为引人瞩目、社会关注度***0大、成就***突出的时期，但在经济高速增长的情况下，交通供给总量仍显不足0。　　而拉森钢板桩的拔除则要讲究一些技巧了，拔除起点根据沉桩时的情况确定，一般拔桩起点是离开角桩5根以上，拔除的顺序跟打桩相反，也可以采用跳法的方式。把桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用振动锤将桩振下100-300mm，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h，再与振动锤交替振打、振拔。拔桩后及时回填拔桩后的土孔。　　做好拉森钢板桩的后期工作也是十分重要的哦，特别是拔桩。如果处理不好，就会影响拉森钢板桩的再次利用。

推广应用钢板桩和钢结构能促进我国经济发展

一般码头结构设计方案比较，除了符合地质等自然条件，具有施工可行性，主要考虑经济合理性，投资省的结构方案一般为推荐方案，往往忽视了由于施工简单、快捷，早投产、早获利，投资回收期短的综合评价。整治内容包括在河道位置新建箱涵，箱涵顶兼作交通道路，建成后结合原有左岸路面重新规划为双向双车道沥青路面，断面见图1，首期整治长度为648m。时间就是金钱的理念，使国外业主更愿意采用能够早投产的方案，而非省钱的方案。

世界发达国家对环境的重视和对环保产品的认识，较发展中国家超前，如我国对石油的认识和开采利用，较发达国家落后半个世纪。当我们还在烧木材、烧柴禾、烧煤碳的时候，他们已经用上天然0气了。世界发达国家已经大都使用钢板桩、钢管桩等作为码头结构主体，因此他们用钢量大大超过我国，客观上推动了他国钢铁工业发展。开拓进取、大胆是生存之道、是发展之基，推广应用钢板桩和钢结构，还能大力推进我国钢铁工业的发展、向钢铁强国方向发展。一个占世界人口四分之一的泱泱大国，钢板桩的使用量占世界用量的1%，笔者认为这也是衡量发达与落后的某种指标，也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。

山东省北濒渤海、东临黄海、居东北亚海上交通要冲，全省7个沿海城市，7个海港，共有35个港区。还有2个内河港口，是***沿海各省中港口密集的省份。共计51个泊位，但没有一个泊位采用钢板桩结构。

钢构、钢铁企业如能自主研发生产直腹式即一字型钢板桩，将能大大降低工程建设成本，为推广应用钢板桩提供有利条件。缺点是：安装导向架作业时间长，作业平台要求较高，涂层与导向架剐蹭严重，地质条件较为坚硬时对导梁及作业围栏震动较大，即使改装加宽、安装滑轮和橡胶皮后效果并不明显，同时锁扣部分摩擦较为严重且一次性沉桩深度较浅。钢构企业的学会、协会应广泛吸纳港口水工工程建设的行政主管单位、业主、设计、监理、施工等单位参与，和建筑业结为团契。***港口413个，港口行政管理部门369个，港务局起码也有几百个，如果其中有10%的单位参与钢构行业的活动，相信对各方发展将会带来共赢。

结语

钢板桩是发达国家在上世纪20年代就使用的产品。工程实例证明格形钢板桩在港口水工建设中大有可为，钢板桩是环保、节能、和可重复利用的材料，可用于港口码头、独立墩和引堤、防波堤、地下连续墙等。本工程采用U形拉森桩Ⅳ，桩长为15m，宽度为400mm，高度为310mm，厚度为11mm，断面面积为236cm2/m，桩重量为75kg/m，截面模数为2037cm3/m。推广应用钢板桩符合科学发展观，符合经济社会可持续发展的理念。为了推广应用钢板桩，钢构行业必须自主，籍我国经济发展的契机，加快研发、生产质优价低的钢材，并加大宣传力度，跟工程建设业界结盟，共谋发展。

钢板桩施工前的准备工作

一、整理钢板桩

钢板桩运到施工的现场后，需要进行整理。进行验收时，必须要有出厂合格证书，并且钢板桩型号和性能要符合要求，经过整理和验收合格的钢板桩，应该对其进行分类、编号、登记后再进行存放，必需要保证钢板桩的锁口内不能有积水。

二、检查钢板桩的锁口

用一块长约2米的类型、规格均相同且锁口标准的钢板桩作为标准件，对所有同型号的钢板桩做锁口通过检查，对于检测出来存在扭曲和“死湾”现象的锁口要进行校正。

三、钢板桩的宽度检查

钢板桩要通过宽度检查，来确保每片钢板桩两侧的锁口平行，并且要尽量保证钢板桩的宽度都在同一宽度的规格内。（3）施工采用船吊，使用DZ60型振动锤进行打桩操作，具体操作如下：①安装钢板桩插打导向：钢板桩插打之前，在钻孔桩外侧的钢护筒上焊接牛腿，安装第0一道支撑圈梁，作为钢板桩插打时的导向架，以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度。对于每片钢板桩都应该用钢尺进行上、中、下三部分的宽度测量，使每片桩的宽度都要在同一尺寸内，每片相邻数差值都控制在1cm以内。要进行加密测量肉眼能看到的局部变形，尽量不采用超出偏差的钢板桩。

四、桩板的检修

钢板桩在安装前如果发现有破损、弯曲、锁口不合格的现象均需要进行修整，可以依据钢板桩的实际状况分别采用热敲、冷弯、柳补、焊补、制除或者接长的方法进行处理。

五、吊、拔桩孔的预留

当钢板桩需要预留吊桩孔及拔桩孔时，在施工前应该事先钻好孔洞，拔桩孔应焊加劲板避免拔桩时断裂。

拉森桩的堆放场区及施工顺序

一、支护线测量

依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。

二、钢板桩进场及堆放场区

按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间，确保钢板桩的施工满足进度要求，钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬运。

三、钢板桩施工顺序

钢板桩位置的定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩瞩—拆除导梁—清理锚杆处标高的土方—挖土—排污管、检查井施工—回填石屑、土方—拔除钢板桩。