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山东泰亨基础工程有限公司

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浙江二手钢便桥施工方案品牌企业「山东泰亨」

发布时间:2021-10-08 19:27:00        作者:山东泰亨







拉森桩的堆放场区及施工顺序

一、支护线测量

依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。

二、钢板桩进场及堆放场区

按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间,确保钢板桩的施工满足进度要求,钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放,避免集中堆放在一起造成二次搬运。

三、钢板桩施工顺序

钢板桩位置的定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩瞩—拆除导梁—清理锚杆处标高的土方—挖土—排污管、检查井施工—回填石屑、土方—拔除钢板桩。


格形钢板桩结构形式的特点

格形钢板桩结构形式的特点主要表现在对荷裁的适应性等几个方面。

一、对荷载的适应性。在格形钢板桩结构建筑物中,因垂直荷载主要是通过填料及持力基桩传到下层基础的.因而对垂直荷载的适应性较强。世界发达国家对环境的重视和对环保产品的认识,较发展中国家超前,如我国对石油的认识和开采利用,较发达国家落后半个世纪。当作为码头建筑物时,可适应较大的码头面超载及工艺变化。而水平荷载,由于主要是以内剪力的方式由板校格体及格内填料承受的,故而结构对水平荷载的变化反应较敏感。

二、对基础的适应性。格形钢板桩结构形式对上弱下强的地质条件有***的适应性。就工程类型适用性而言,导向架施工更适用于平面线型要求较高、桩体较长、现场具备降温条件或地质条件较好的沉桩施工。一般传统的水工建筑物结构从总体上讲,可分为桩基结构和重力式结构两大类。在上述的地质条件下,如果采用桩基结构,则桩需穿过软土层在下层硬土层中生根,由软土层的厚度而增加桩长还是次要的,在硬土层中沉桩有时则会遇到难以克服的困难。如采用重力式结构,则要面对上而软弱土层的处理问题,从目前的各种处理方法来看,无论是挖填还是排水固结、深层搅拌都不可避免地带来造价高昂或工期冗长等问题。但如采用格形钢板桩结构形式,则只要板桩穿过软土层达到硬土层,即可满足结构的要求而无需处理地基,也无需在硬层中过深地沉桩。

当然,由于板桩需要穿过软土层,并将下卧层作为板桩及填料的重力持力层,故而格形钢板桩结构在弱土层底面较低,或是下层土承栽力过小的地方难于采用。

三、材料方面。本项目由于施工场地狭小,地层主要是粉质粘土及砂层,钢板桩施工完成后需要拔除,所以选用占用空间较小履带式打桩机,配备可打桩及拔桩的震动式桩锤。在外荷载的作用下,形成板桩与填料共同受力的状态、扳校以受拉为主,内部填料以受剪为主,充分发挥了各种材料的力学特长,是经济合理的。但同时,由于结构在工作时板桩及锁门将产生根大的拉应力,故而对钢板桩的机械性能要求较高,从我国目前的生产能力上看,往往还达不到使用的数量和质量的要求,而需进口,同时,由于钢材的使用也带来了腐蚀,使用年限低等一系列问题。

四、施工方面。要进行加密测量肉眼能看到的局部变形,尽量不采用超出偏差的钢板桩。施工工序简单、施工速度快,但格形结构产内部填料木充填之前处于很不稳定的状态,这是很大的缺点。因此,在风浪较大、又不具备掩护条件的地区,或是在板桩格体形成后无立即进行内部填充能力的情况卜,格形钢板桩结构形式从施工的角度来看是不适宜的。


钢板桩封底注意事项

钢板桩围堰施工技术在我国已经成熟,根据规范要求,其封底施工要求较高,因为封底质量直接影响到承台的施工。因此,在封底时主要应注意以下事项:

1、坍落度的控制原则是先小后大,前期宜小以便埋导管,后宜大,以便砼顶面平坦。根据现场情况作适当调整,原则上仍应控制在140-200mm之间。

2、应制作较规范的测锤,不得用大螺帽、卸扣等代替,以便较准确的分清砼与浮泥。

3、在浇筑过程中,连续测量砼面的上升、扩散情况,认真控制砼顶面高度,控制目标是封底标高误差在±10cm以内。

4、避免浇筑过程的停顿,保证连续浇筑。

5、通过测锤测绳和其他辅助措施检测浮泥厚度,必要时进行吸泥处理。

6、在导管转换位置的过程中,注意吊装安全。

7、导管悬空应严格控制在20~30cm,防止首批砼下放后导管脱空的现象。

8、H如出现个别地方不足时,重新补料时,将导管插入已浇封底砼不小于50cm,以确保封底砼的质量。


基坑钢板桩支护工程施工

1、基坑拉森钢板桩支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术,它涉及众多学科与工艺,具有很强的地区特点。因撤除导向架后无对桩作业平台,对桩过程较为麻烦,可以将锁扣作5cm切割,以方便钢板桩对接(图2)。上海地区作为典型的软土地区,基坑支护工程形成了自有的特点。随着新技术、新工艺的出现,基坑工程仍将继续不断发展、完善。

2、从厂房基础、设备基础工程选用拉森钢板桩作为-5.1m、-6.1m深基础支护结构应用的实际效果来看,使用钢板桩做基坑围护,具有施工进度快、安全、占地空间小等优点。此外,还可以重复使用,节省投资。

3、采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底,使基坑能迅速挖至预定高程,基坑面经处理后,即可浇筑底板的混凝土垫层,从而为下一阶段的施工创造了有利条件,不仅提高了工程进度,而且受雨季的影响较小,保证了整个工程的顺利进行。

4、采用钢板桩支护,对周围环境影响较小。施工简便,工序简单,质量容易控制,工期短,且现场整洁。

5、在进行拉森钢板桩的支护施工中要特别注意地下水的影响。首先要找到钢板桩打桩打不下去的原因,然后再根据原因选择应对办法。与其他工程相比较,城市道路施工工程有以下特点:施工作业面狭窄,施工现场很难完全封闭交通,行人难以控制,再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况,一定要采取有效措施进行堵塞,防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近,地质条件较差的地段,可以考虑打加密桩的方法,更有利于施工并防止泥水排出。


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