江西钢板桩租赁服务介绍「山东泰亨」

钢板桩施工注意要点有哪些？

　近几年我公司钢板桩在工程建造方面使用越来越广泛，是不可缺少的支护设备之一。使用钢板桩提高了工程建造的安全稳定性，也有效的缩短了工程时间；同时其具备的环保效果也较为突出。目前钢板桩在建桥围堰，挡土等方面应用的为广泛。　

　钢板桩在挡土工程使用中，将钢板桩打入到地下的时候，要注意不要将泥巴也带入桩里，特别是锁扣的地方，一般为了方便使用通常都在锁扣的地方涂上油脂之类的东西。施工过程中为了使钢板桩发挥0大的功能，一定要保持钢板桩的垂直。一般为了保持钢板桩在打桩的时候能做到垂直，通常都是借用工具的，在这里，一般人们常用的就是用经纬仪来做监测。在打桩的时候，一定要保持前面的两个钢板桩的方向一致，这样才方便后面的钢板桩的施工，因为后面的钢板桩都是按照前面的两个的方向来的。所以为了确保工程的安全，前面的两个钢板桩一定要打好。施工具有显著的环保了局，大量减少了取土量和混凝土的利用量，有效地呵护了地皮资源。在拔桩的时候，也要注意一些事情，为了不让附近的桩也拔出来，可以将钢板桩和钢槽隔断，这样就能确保不会拔一个桩而带动附近的桩。拔出来的钢板桩要及时的清理，如果发现有弯曲的，要想办法把其搞直，必要时进厂维修。

钢板桩需求预测

从世界范围来看，日本在建设高峰期钢板桩年用量达80万t，2/3是永0久性使用，1/3进入租赁市场，钢板桩成为工具性材料。国外桩机已形成产业，弹丸之地的德国已拥有13个桩机公司。我国钢材产量已占世界的1/3，而钢板桩的年用量少得可怜，大约3～4万t。三、钢板桩打设沉桩方式可采用逐根式或屏风式打法，一般分组进行板桩墙的沉桩。

根据经济发达国家发展的经验，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有特殊而广泛的钢板桩需求，潜在需求量可达50万t/年以上。未来，我国钢板桩市场十分巨大，将迎来钢板桩发展的春天。

同时，随着我国经济的快速发展，各类快捷、、环保的建筑施工方法不断得到认同与发展，钢板桩的优点将逐渐为人们所认识，我国钢板桩的应用必将越来越广泛。

我国目前钢板桩应用与推广与几年前H型钢应用与推广的市场形势有着相当大的雷同。国内部分钢铁企业一直在跟踪钢板桩市场的发展情况，国外多家生产企业也在瞄准我国今后的潜在市场空间，为大规模进入我 国市场做有关的准备。据调研，未来的10～20年中我国的水域改造及临江靠海地区的基础建设将为钢板桩应用提供广阔的空间。3、钢板桩的断面和长度与地基状况相适应进行改变，从而合理，经济的设计成为可能。

从市场竞争来看，0相对于欧美竞争激烈的钢板桩市场，我国钢板桩市场行业竞争程度较低，竞争产品较少，发展潜力巨大，这样的一个市场无疑是一个巨大的蛋糕，自然使西方钢板桩巨头们垂涎三尺。进口钢板桩品牌的不断加入加速了我国钢板桩市场向国际化竞争演变的进程。施工前对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。

从生产经营看，我国钢板桩生产企业少之又少、设备选型不当、配套设施不全、产品开发力量薄弱、产品更新换代慢等问题，在整体形象上始终无法摆脱模仿国外产品的阴影，产品处于技术尴尬的处境。

我国是世界钢板桩产品的需求大国，但不是生产强国。与世界钢板桩生产***国家相比，我国有许多明显差距。在钢板桩产品的研发、推广和应用领域，有许多艰苦细致的工作要做，以便在今后10～15年中赶超世界***水平，实现我国钢板桩生产强国的目标。

关于钢板桩安全技术保障的措施

1、为提高深基坑围护的***性，需要对钢板桩的入土深度，进行理论数据的计算，并对围护桩的强度及稳定性进行验证，确保深基坑施工的可靠性。

2、沉设围护桩的施工中，严格按照沉桩规范施工，基坑四角必需采用角桩，0大程度的提高小齿口钢板桩防漏性能，保证下道工序顺利进行。

3、采用250*250H型钢实施围护桩，周边围令加固，并根据具体情况增设对角斜撑距离及数量，现场配备压密注浆机，对个别渗漏处进行止漏处理，实现钢板桩围护项，技术参数达到规范要求。

4、严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工，开挖坑土堆放至10m～15m（1倍桩长）以外，坑土堆放要平整0大程度的减小堆土对围护桩的侧压力，增强围护的安全系数，即时对坑内积水进行抽排。在对基层实施挖土时，挖土机械严格按照规范操作，0大程度的减小挖土机械单位受力面积，***冲击荷载，对围护桩的破坏，确保基坑安全。锁口润滑及防渗措施，对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。

5、建立严格的工序交接程序，制定科学、严谨、可行的施工计划，0大程度的调动施工群体的主观能动性，拟定合理的奖罚条律，坚持以人为本，安全第0一的原则，加强协作意识，高度重视施工质量，如期完成施工任务。

围堰排水开挖时钢板桩的荷载工况

根据钢板桩承台的施工顺序，按照排水开挖的施工过程进行计算。在开挖和承台施工中主要承受围堰外侧的动土、静水和侧压力等荷载，其中动土压力可以根据相应的公式进行计算。

工况一：不排水开挖至+3.5ｍ，围堰内排水至+3.5ｍ，第0一道支撑尚未安装，钢板桩处于悬臂状态，其动土压力可以采用朗金土压力公式计算。

工况二：围堰开挖至+1.0ｍ，安装第二道支撑前，围堰内排水至+1.0ｍ，考虑一台50吨履带吊机作用，将车辆荷载换算为等同均匀的土层厚度，动土压力仍然采用朗金土压力公式计算。

工况三：第二道支撑已安装，围堰排水开挖至-2.5ｍ，进行承台第0一次砼浇注。考虑一台50吨履带吊机作用，将车辆荷载换算成等代均布土层厚度。此时由于在开挖过程中钢板桩受土压力的作用，向基坑内侧倾斜，此时，板桩后土体达不到主动极限平衡状态，动土压力图形呈中间大、上下小的抛物线形状分布，其变化在静止土压力与动土压力之间。说明钢板桩具有很大的应用市场，怎样开拓这个市场，关键是首先港口工程设计人员通过一些工程实例，认识钢板桩，大胆使用钢板桩。根据在板桩墙上的土压力分布经验图形，此经验公式是假定墙后土体为一种土的情况，而本承台处的土体为分层不同性质的土体，分布不均且复杂，为了简化计算，偏保守的采用了朗金主动土压力公式计算。

工况四：承台第0一次砼灌注完毕，在砼强度达到后，在已浇筑砼上设置转换支撑，然后再拆除第二道支撑。考虑一台50吨履带吊机作用，将车辆荷载换算成等同均匀的土层厚度。

不排水开挖与排水开挖的计算过程类似，只是需考虑静水压力的相互抵消作用。