拉森钢板桩厂家服务为先「山东泰亨」

我国工程钢板桩应用前景瞻望

1. 战略机遇

凭借我国正面临着重要的战略机遇期，又处于经济快速增长阶段，“十一五”成了中国水运史0上投资规模0大、港口水运建设呈飞越式发展的黄金期。

随着***经济一体化，港口已是作为国际贸易得以实现的重要保证，其作用和地位也日益凸显。

虽然“十五”期间是我国交通事业发展快、为引人瞩目、社会关注度0大、成就突出的时期，但在经济高速增长的情况下，交通供给总量仍显不足0。交通0部在“***水运工程建设工作会议”上，提出水运建设必须紧扣国民经济发展的需求，适度加快超前发展， “十一五”中央投资的水运工程400个亿，是“十五”18个亿的22倍还多，它们还能带动地方投资约1000亿元。1）钢板桩在运到现场后，派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形，对于索口变形的钢板桩，应调正后使用。

通过***泊位增长情况同样印证了水运建设的飞速发展。国家统计0局于2008年11月11日在中央***网站公布了从1978年至2007年底的29年间新增泊位10669个。但供给总量仍显不足，因此交通0部提到了要适度加快超前发展。交通运输0部的发展战略意味着将新增很多泊位，仅山东省青岛市2009年3月信息，青岛港董家口港区融资500亿打造新青岛港，建设泊位总数达到112个，比青岛港（胶州湾内）现有泊位总和还多20个。说明钢板桩具有很大的应用市场，怎样开拓这个市场，关键是首先港口工程设计人员通过一些工程实例，认识钢板桩，大胆使用钢板桩。用单层围檩每10～20块钢板桩组成1个施工段，插入土中一定深度形成较短的屏风墙，对每一施工段先将其两端1～2块钢板桩打入，严格控制其垂直度，用电焊固定于围墙上，对中间的板桩再按照顺序分1/2或者1/3板桩高度打入。

2. 钢板桩等建筑钢结构凸显的***性

随着钢结构产品的广泛使用，建筑钢结构的***性越来越被人们认识。2010年9月17~19日在上海召开的钢结构中国品牌2010国际峰会上，上海同济大学陈校长、峰会组委会主任中国建筑金属结构协会会长姚兵还有众多国内外说得好，钢结构是绿色产业和循环经济的代表，中国建筑钢结构从起步到发展，得益于学习发达国家***技术。上海世博事务协调局丁局长在会上介绍：上海世博会园区早在规划时就从建设工期和绿色低碳的要求出发，明确了在建设当中大量应用钢结构及其技术的指导原则和技术路线。中国馆用钢量达到了2.3 万多吨，无论是临时设施还是永0久场馆，钢结构的总用量达到了15 万吨。德国馆、加拿大馆、沙特馆、阿联酋馆等一大批优0秀建筑，优美造型，钢结构都发挥了巨大的作用，而这些造型各异的场馆，也为美轮美奂的上海世博园区增添了很多亮点。整个世博会建设工期非常紧迫，和传统结构形式相比较，钢结构技术的广泛应用，为园区建设赢得了超过40%的宝贵工期。另外园区的临时场馆及其配套设施，也广泛应用钢结构，充分实现了绿色、低碳、环保世博的理念，因为世博会后，很多临时馆、租赁馆将异地利用、循环重建，也体现了资源的集约化使用和循环重复利用的要求。钢管桩的有点大致如下：（1）质量轻、刚性好，装卸、运输、堆放方便，不易损坏。

钢筋混凝土在港口水工建筑工程中曾经起到了非常重要的作用，但到了二十一世纪，大部分港口水工工程仍旧停留在以钢筋混凝土为主要结构的水平，我们山东省几十个港口没有一个采用钢板桩结构的，这不符合世界发展潮流。世界发达国家已经大都使用钢板桩、钢管桩等作为码头结构主体，因此他们用钢量大大超过我国，客观上推动了他国钢铁工业发展。无导向架施工单根沉桩不宜过低，应至少预留1/5的搭接长度供后续钢板桩对桩，以防止钢板桩倾倒及其引发的桩体变形情况发生。

钢板桩施工打桩机械的选择

钢板桩施工质量主要取决于是否选用了合适的施工机械，选用施工机械需要注意几点：

（1）工程规模

整个工程钢板桩的数量，搭设钢板桩的长度、宽度、厚度、重量等。

（2）土质情况

不同的施工机械适用于不同的土质情况，所以需要结合工程的土质情况选用施工机械。

（3）作业能力

需要考虑工程的的工期计划已经施工机械的作业效率。

（4）作业环境

机械的噪声大小、大小是否方便出入施工场地、机械高度是否与附近高架线路冲突。

综合考虑以上几点，使选定的机械既经济、安全又能确保施工效率。

本项目由于施工场地狭小，地层主要是粉质粘土及砂层，钢板桩施工完成后需要拔除，所以选用占用空间较小履带式打桩机，配备可打桩及拔桩的震动式桩锤。

基坑钢板桩支护工程施工

1、基坑拉森钢板桩支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术，它涉及众多学科与工艺，具有很强的地区特点。上海地区作为典型的软土地区，基坑支护工程形成了自有的特点。随着新技术、新工艺的出现，基坑工程仍将继续不断发展、完善。从世界范围来看，日本在建设高峰期钢板桩年用量达80万t，2/3是永0久性使用，1/3进入租赁市场，钢板桩成为工具性材料。

2、从厂房基础、设备基础工程选用拉森钢板桩作为－5.1m、－6.1m深基础支护结构应用的实际效果来看，使用钢板桩做基坑围护，具有施工进度快、安全、占地空间小等优点。此外，还可以重复使用，节省投资。

3、采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，保证了整个工程的顺利进行。

4、采用钢板桩支护，对周围环境影响较小。施工简便，工序简单，质量容易控制，工期短，且现场整洁。

5、在进行拉森钢板桩的支护施工中要特别注意地下水的影响。与其他工程相比较，城市道路施工工程有以下特点：施工作业面狭窄，施工现场很难完全封闭交通，行人难以控制，再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况，一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。清除锁口内杂物（如电焊瘤渣、废填充物等），对缺陷部位加以整修。