深圳拉森钢板桩工程承诺守信「山东泰亨」

钢板桩导向架施工应用对比

导向架为钢板桩常规施工方法。具有以下优点：施工简便和安全，线型及垂直度控制较为容易。缺点是：安装导向架作业时间长，作业平台要求较高，涂层与导向架剐蹭严重，地质条件较为坚硬时对导梁及作业围栏震动较大，即使改装加宽、安装滑轮和橡胶皮后效果并不明显，同时锁扣部分摩擦较为严重且一次性沉桩深度较浅。随着***经济一体化，港口已是作为国际贸易得以实现的重要保证，其作用和地位也日益凸显。

无导向架为经验施工方法，其优点是：避免涂层剐蹭，可通过钢板桩震动走向调整钢板桩的起震位置，一次性打入深度较深，节省导向架安装及调整时间，日进度相对较高。不足之处是：施工难度较大、危险性较高，线型及垂直度不易控制，地质情况较差时也会引起锁扣及涂层的破损，且同样避免不了桩头撕裂。（2）优点：施工简便，可以不停地打，桩机行走路线短，速度0快。

因此，在同一锤型及沉桩条件下，两种方法都无法完全避免桩头撕裂、锁扣摩擦及摩擦所引起的钢板涂层损坏。就工程类型适用性而言，导向架施工更适用于平面线型要求较高、桩体较长、现场具备降温条件或地质条件较好的沉桩施工；在沉桩过程中受导向架高度限制，前一组板桩一般沉至导向架以上1m左右，并将其倒数第2片钢板桩打设至导向架上部导梁以下50cm。无导向架施工适用于桩体较短、线型及垂直度要求较为宽松、临时性或紧急性较强（如临时钢板桩结构、临时基坑支护结构等）的工况，且主要适用于振动沉桩施工。

升降舞台基坑钢板桩施工工艺

一、一般要求

（1）为方便该工程基础的施工，为基础凸出位置处模板施工预留工作面，钢板桩的打入位置应符合方案设计要求。

（2）钢板桩的整体布设形状应尽量平直整齐，以便支撑的架设。各周边尺寸应尽量符合板桩模数。

（3）在施工基础工程全部工序的时候，严禁碰撞、拆除支撑，禁止在支撑上搁置重物或进行切割、电焊等其他施工作业。

二、施工工序

依据施工图纸及高程要求放沉桩定位线→基坑开挖( 整个比武馆)1.35m→升降舞台基坑开挖上部2.55m 土方→设沉桩导向槽→平整机械施工道路→沉设围护桩→土方开挖→升降舞台结构施工（第0一次）→填土→拔除钢板桩→升降舞台结构施工（第二次）。

三、钢板桩的布设及相关要点设计

（1）为了更安全起见，先将整个地坪降低1350mm，再在剪力墙外皮1500mm设钢板桩，后退3.5m为下坡线，在-9.5m处起坡，坡度系数1:1。既起到了一定的卸载作用，又将基坑开挖深度相应减少，同时又满足了普通钢板桩的要求。同时，考虑到该工程所处位置，地下水含量大，且复杂等因素，难免在基坑侧壁出现渗水现象，为此，采取在基坑底四周设盲沟加集水井的应急措施排除渗水。首先要找到钢板桩打桩打不下去的原因，然后再根据原因选择应对办法。还考虑到基础及外墙施工时，应留有一定的工作面等因素，终确定出桩到基础外边的距离为1m。

（2）考虑到挖运土方行走路线的设置。应有上下坡道。靠坡道的钢板桩不能高出地面，以便于挖土设备上下行走。

（3）钢板桩的布桩形式如图1，图2 所示，要求一顺一丁形式紧密结合，以免基坑侧壁局部渗水量过多，影响正常施工。

钢板桩施工质量控制

(1) 矩形围堰插打钢板桩的顺序一般是从上游的一角开始至下游进行合拢，这样不仅可以避免大量的泥沙淤积在围堰内，而且还可以保证大量的泥沙被水流冲走，这样大大的减少开挖工作量，更重要的是保证了安全的围堰施工；（7）基坑开挖后钢板桩须垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象。而对于圆形围堰而言，插打钢板桩的顺序应该是自上游开始，经过两侧到下游进行合拢。

(2) 插打钢板桩时垂直度的控制尤其重要，是保证施工质量的重要因素，特别是插打第0一根钢板桩时需要从两个垂直方向同时进行垂直方向的控制，避免钢板桩出现偏斜。

(3) 为了解决钢板桩围堰合拢时，一定要保证两侧锁口在同一条直线上的问题，可以考虑在钢板桩剩下几组还未插打时提前合拢的，先在导梁内将围堰短边的钢板桩全部插入，然后再将钢板桩逐次打设。由于特殊情况采取上述的措施仍无法进行钢板桩围堰合拢时，可以根据实际情况的需要制作异形钢板桩进行处理。时间就是金钱的理念，使国外业主更愿意采用能够早投产的方案，而非省钱的方案。

(4) 钢板桩施工过程中，往往会在合拢处出现上窄下宽的现象，这种情况会很难插入后一组钢板桩，常用的解决方法是自上端向外侧推开其邻近的一段钢板桩墙，尽量使钢板桩的上下宽度接近。

(5) 为了保证插桩后能够顺利进行合拢，必须要保证钢板桩的桩身垂直，并且保证平均分配围堰周边的钢板数。为了解决这种问题，可以将第0一组钢板桩设置在固定围堰支撑的导向钢管桩上，然后顺着导向钢管桩进行下插，下插的过程中，一定保持第0一组钢板桩的桩身要垂直，由于钢板桩桩组上下宽度和锁口间隙不一定完全一致，桩身仍有可能发生倾斜，所以在施工中应该加强测量工作，如果发现倾斜，应该及时进行调整，确保每组钢板桩在顺着围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于千分之五。在钢板桩产品的研发、推广和应用领域，有许多艰苦细致的工作要做，以便在今后10～15年中赶超世界***水平，实现我国钢板桩生产强国的目标。

钢板桩围堰施工具有快捷、经济、简便等特点，相对来说强度要求比较高，对于坚硬的土层比较容易打入，并且能够在深水中进行施工作业。根据工程情况可以将钢板桩支撑为一个加斜的围笼。钢板桩围堰防水性能非常好，可以根据不同的需要组成各种外形的围堰，并且能够充分的得以利用，因此，钢板桩围堰在工程施工中的用途非常广泛。20世纪50年代，我国首0次在铁路桥梁围堰施工中，由铁道0部大桥局从原苏联引进使用。